En plein débat autour du rapport de la Commission ad-hoc sur l’insalubrité, les constructions anarchiques et les embouteillages à Kinshasa, la Députée Nationale élue de Matadi Percy NZUZI UMBA a remis en cause le contrat de concession de la route nationale Matadi – Kinshasa signé depuis neuf ans entre l’état congolais et une entreprise chinoise, suite à son état actuel à la base des embouteillages et de plusieurs cas d’accidents.
Honorable Président, cette route qui nourrit plus ou moins 15 millions d’habitants de la ville de Kinshasa, une partie du Bandundu et du Kasaï a à peine deux bandes alors qu’elle devrait être modernisée vu l’importance du trafic pour mettre fin aux embouteillages et réduire sensiblement les cas d’accidents.
déplore – t – elle
L’élue de Matadi estime le nombre de véhicules de gros tonnages qui y roulent chaque jour à 300 alors que chaque véhicule paye entre 190 à 270 dollars américains, soit une estimation de 81.000 dollars américains le jour, 2,430 millions de dollars américains le mois, ce qui représente environ 30 millions de dollars américains l’année sans faire allusion aux petits véhicules.
Je sollicite la mise en place d’une commission d’enquête pour que nous puissions voir clair sur les fonds générés par cette route. Le gouvernement Central gagne combien ?Le concessionnaire y compris et combien revient à la province du Kongo Central pour son développement. Je sollicite également que cette même commission enquête sur les recettes générées par le Pont Maréchal. Nous voulons savoir où va cet argent.
a conclu l’élue de Matadi.
Cette démarche est vivement saluée par la population du Kongo central qui souffre en silence depuis longtemps.
Encore à la première année de sa toute première législature à l’Assemblée nationale, Percy NZUZI UMBA semble déjà convaincre et défend sa couronne de meilleure de la ville de Matadi avec des interventions musclées sur des sujets qui fâchent.
Rédaction alaunekongo.net
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